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模塊化設計技術(shù)，對通用和標準減速器指在追求高性能和滿足用戶多樣化大覆蓋面需求的同時，盡可能減少零部件毛坯的品種規(guī)格，以便于組織生產(chǎn)，使零部件生產(chǎn)形成批量，降低成本，取得規(guī)模效益。 這些技術(shù)的應用和日趨成熟，使齒輪產(chǎn)品的性能價格比大大提高，產(chǎn)品越來越完美。

在西方，公元前300年古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希 出土的古希臘齒輪裝置臘著名學者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機構(gòu)應用到刻漏上。

齒輪業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，齒輪因其在機床工具、工程機械、礦山冶金等領(lǐng)域的廣泛應用，實現(xiàn)了由起步到發(fā)展到成熟化的大跨步，穩(wěn)步增長的行業(yè)經(jīng)濟更是為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了重大貢獻。